un train chinois lancé a 4000 Km/h
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un train chinois lancé a 4000 Km/h
Le quotidien « Shanghai Morning Post » rapporte que des spécialistes et scientifiques chinois et américains viennent de révéler que le train souterrain à sustentation magnétique, circulant dans un tunnel sous vide d'air – un nouveau type de moyen de transport dont la vitesse horaire minimum peut atteindre 4.000 kilomètres, dont la consommation de combustible est le dixième d'un avion de l'aviation civile et dont la pollution de bruit et de gaz usé ainsi que le taux d'accident sont près de zéro – n'est plus un rêve, car il pourra être réalisé dans un proche avenir. Circulant dans un tunnel sous vide d'air et soutenu a 2 cm du sol par un champ électromagnétique ce train aurait l'avantage de ne pas occuper d'espace en surface et il peut relier Beijing et Washington, en passant sous le Pacifique, en deux heures. Le voyage autour de la Terre en quelques heurtes seulement est devenu un objectif pour les scientifiques concernés qui pensent déployer tous leurs efforts pour pouvoir l'atteindre prochainement. A l'heure actuelle, la Chine est aux premiers rangs du monde quant aux recherches scientifiques et techniques menées dans ce domaine.
La réalisation de ce moyen de transport à grande vitesse dans un tunnel sous vide nécessite la construction d'un tunnel complètement et totalement isolé de l'air de l'extérieur et il doit être absolument sous vide à l'intérieur, ce qui permettra la circulation sous vide de moyens de transport, dont le train à sustentation (lévitation) magnétique. Etant donné la disparition d'obstacle dû au frottement de l'air, le train peut circuler à une vitesse fulgurante et incroyable, ce qui peut diminuer considérablement la séparation de temps et d'espace de n'importe quel point de la surface de notre Terre vers un autre point. Vu que le tunnel est complètement étanche et hermétique, c'est pourquoi le train à sustentation magnétique peut circuler sous la surface de la mer et de l'océan, tandis que les intempéries n'ont aucun effet sur lui.
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La réalisation de ce moyen de transport à grande vitesse dans un tunnel sous vide nécessite la construction d'un tunnel complètement et totalement isolé de l'air de l'extérieur et il doit être absolument sous vide à l'intérieur, ce qui permettra la circulation sous vide de moyens de transport, dont le train à sustentation (lévitation) magnétique. Etant donné la disparition d'obstacle dû au frottement de l'air, le train peut circuler à une vitesse fulgurante et incroyable, ce qui peut diminuer considérablement la séparation de temps et d'espace de n'importe quel point de la surface de notre Terre vers un autre point. Vu que le tunnel est complètement étanche et hermétique, c'est pourquoi le train à sustentation magnétique peut circuler sous la surface de la mer et de l'océan, tandis que les intempéries n'ont aucun effet sur lui.
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Re: un train chinois lancé a 4000 Km/h
perso j'y crois pas trop aux 4000 km/h mais apres l'info vaut ce qu'elle vaut ^^
et le tunel sous le pacifique............
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